HOT ! ドライブシャフトガード　遮熱板　シルビア　s13 s14 s15 180sx

材料費高騰の為、次回出品分より値上げ予定です。ジムニーja11 MTトランスファーケース。ドライブシャフトガードです。CUSCO クスコ ステアリングラックブッシュ SST付きBRZ GR86。このように悪循環が起こる為、遮熱板を取り付けてドライブシャフトを守るのが最適解です。クラウン メンバーブレース メンバー上げ シャコタン 車高短 マークX。コンセプトとしては小さくドライブシャフトブーツ付近だけ遮熱するのでは無くブーツ付近全体を遮熱する事で遮熱効果を大幅に上げる事が出来ます。ジムニー　sj30 ミッション。材料ももちろん日本製を使っています。MUGEN 無限 シビック FK7 FK8 クイックシフター。取り付ける車の改造内容、年式やグレードで取り付け出来ない車種が有るかもしれません。スズキ　JA11 MT ARBリアエアロッカー フルセット。製作時に付く傷等がありますので予めご了承ください。トヨタGR86 ZN8 純正トルセンLSD 走行少！。JZX100 7.5インチ デフロック GX100 SXE10 GXE10。取り付けはたったの2分！！写真に写っているネジを2本外して挟み込んでネジを締め直すだけ。ちょー簡単です。30トランスファーja11用2本レバー付き。ダイハツ　ミラ　四駆　純正　センターデフ　Ｌ285S。スポーツ走行をしていると助手席側のドライブシャフトブーツがマフラーの熱で早期摩耗して破れやすくなります。中のグリスも同じように早期摩耗してドライブシャフトのベアリングも早期摩耗します。ORC409 シングルクラッチ一式 　 （JZX90、100、110）。アルファード ヴェルファイア スピージー 外側 分割式 ドライブシャフトブーツ。当方もドライブシャフトブーツがいつも破れて悩んでいましたが、この遮熱板を取り付けてからは破れいません。完全に破れなくなるとは言えませんが効果は絶大です。ウシレバー(5速) ウシワーク。BE/BH※NA車用クラッチディスク&カバー。色々な形状を試しましたが部分的に遮熱するよりブーツ付近を大きく囲う方が隙間からの熱の侵入を防ぎ、遮熱効果が大きいかったです。日本の一流企業で数億円する設備で作っていますので、精度は完璧です。ABARTH 500/595/695 カーボン パドルシフトカバー。NB6C NB2 ロードスター　純正トルセンデフ。中国製の様な粗悪品ではありませんのでご安心ください。s13、14、15,180sx、シルビアc33、34、35 ローレルr32、33、34 スカイラインなどに使用可能です。CUSCO(クスコ) 可倒式牽引フック 前後セット トヨタGR86(ZN8)他。ORC Ogura Racing Clutch K13改 E12改。必要に応じて干渉する部分を切る、曲げるなどしてください。錆が気になる方は塗装してから使ってください。未使用　インプレッサ　GDB GVB GRB VAB フロントデフ　クスコLSD。D-SPORT? ストーリアM100S M101S デフ LSD ダイハツ。簡易梱包で送ります。